Güney Kore’de, iniş sırasında meydana gelen ve 179 kişinin yaşamını yitirdiği Jeju Air’e ait uçak kazasında, karakutularda uçuşun son 4 dakikasına ait verilere ulaşılamadığı bildirildi.
Yonhap ajansının haberine göre, ABD Ulusal Ulaşım Güvenliği Kurulu (NTSB), kazaya ilişkin soruşturmada Uçuş Veri Kayıt Cihazı (FDR) ve Kokpit Ses Kayıt Cihazı’nı (CVR) incelemeye aldı. Yapılan incelemelerde, uçağın rotası, hızı ve irtifası gibi bilgilerin kayıtlı olduğu FDR ile kokpit ses kayıtlarının uçak duvara çarpmadan yaklaşık 4 dakika önce durduğu tespit edildi.
Kazanın nedenini anlamak için FDR ve CVR verilerinin tek başına yeterli olmadığını belirten yetkililer, kaza anına ait video görüntüleri gibi diğer kaynaklardan bilgi toplamaya devam ettiklerini açıkladı.
Güney Kore’deki uçak kazasının Detayları
Bangkok-Muan seferini yapan Boeing 737-800 model "Jeju Air 7C2216" uçağı, Güney Kore’nin Muan Havalimanı’na iniş sırasında iniş takımlarının açılmaması nedeniyle kontrolden çıkarak havalimanı duvarına çarpmıştı.
Kazada, uçakta bulunan 6 kişilik mürettebat ve 175 yolcudan 179’u hayatını kaybetmişti. Ulusal İtfaiye Teşkilatı, yalnızca 30’lu yaşlardaki bir kadın ve 20’li yaşlardaki bir erkek mürettebatın hayatta kaldığını duyurdu.
Yetkililer, kazanın iniş takımlarındaki arıza nedeniyle meydana geldiğini açıklamıştı. İlk denemede iniş takımları açılmayan uçağın, ikinci denemede zorunlu iniş sırasında kazaya karıştığı belirtilmişti.
Güney Kore tarihinin en ölümcül havacılık kazası olarak kabul edilen bu olayın ardından ülkede 7 günlük ulusal yas ilan edildi.
