Avrupa'nın en büyük otomotiv üreticisi olan Volkswagen Grup, Çinli otomotiv firmalarının artan rekabetine karşı zorlanıyor. Ayrıca Avrupalı rakiplerinin birleşerek güç kazanması, Alman üreticinin satışlarını olumsuz etkiliyor.
2024 Ekim ayında Almanya'da üç fabrikanın kapatılması planını açıklayan Volkswagen, dikkatleri üzerine çekmişti. 2024 Aralık ayında ise IG Metall sendikasıyla yaptığı görüşmelerin ardından, 2030 yılına kadar 35 bin çalışanın işine son vereceğini duyurmuştu.
Moody’s’ten Volkswagen’e Kötü Haber
2025 yılına ait ilk veriler doğrultusunda, Volkswagen’in faaliyet karlarında ciddi bir düşüş yaşandığı bildirildi. Şirketin ABD ve Çin’deki yatırımlarının nakit akışını olumsuz etkilediği belirtilirken, uluslararası kredi derecelendirme kuruluşu Moody’s, Volkswagen’in kredi notunu “A3” seviyesinden “BAA1” seviyesine düşürdü. Buna ek olarak şirketin kredi görünümü negatiften durağana çevrildi.
Moody’s, Volkswagen’in faaliyet karı ve nakit akışındaki düşüşün önümüzdeki çeyreklerde toparlanmasının beklenmediğini vurguladı. Elektrikli araçlara geçiş süreci ve Çin’in baskıları gibi otomotiv sektöründeki zorlukların şirketin geleceğini etkilemeye devam edeceği ifade edildi.
Audi, Porsche ve Cariad’dan İşten Çıkarma Hamlesi
Moody’s açıklamasının ardından, Volkswagen Grubu’na bağlı Audi, 2029 yılına kadar Almanya’da 7.500 kişiyi işten çıkaracağını duyurdu. Audi, 2019’dan itibaren yaklaşık 9.500 üretim çalışanının işine son vermişti. Porsche ise 3.900, VW’nin yazılım şirketi Cariad ise 1.600 kişiyi işten çıkaracağını açıkladı. Volkswagen’in 35 bin kişilik işten çıkarma planı da eklendiğinde, 2030 yılına kadar 50 bin çalışanın işini kaybedeceği öngörülüyor.
