Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Karaismailoğlu, 2053'te bölünmüş yol ağını 38 bin 60 kilometreye, otoyol ağını ise 8 bin 325 kilometreye yükselteceklerini açıklarken, hızlı trenlerle bağlı il sayısının da 8'den 52'ye çıkacağını vurguladı.
2053'e kadar 8 bin 554 kilometrelik demir yolu hattını tamamlamayı öngördüklerini belirten Bakan Karaismailoğlu, hızlı tren hatlarının hedef yıla kadar önemli derecede yaygınlaşarak, hızlı trenlerle bağlı il sayısının 8'den 52'ye çıkacağını açıkladı.
"2023'te demir yolu ile taşınan yolcu sayısının 19,5 milyona yaklaşmasını öngörüyoruz" diyen Bakan Karaismailoğlu, "Bu rakamın 2035'te 145 milyonu, 2053'te ise 269 milyonu geçmesini hedefliyoruz. 5’er yıllık planlamalar sonunda 2053 yılına geldiğimizde; demir yolu, kara yolu, deniz yolu, hava yolu ve haberleşme için 198 milyar dolar yatırım yapacağız" diye konuştu.
Gelecekte ulaşımı yönlendirecek ana trendlele ilgili vizyonu da açıklayan Bakan Karaismailoğlu, elektrikli araçların ilk belirleyici trend olarak öne çıkacağını söyledi. "2035 yılında elektrikli araçların yeni araç satışındaki payının yüzde 35’e ulaşması beklenmektedir" diyen Karaismailoğlu, bu konuda Türkiye'deki elektrikli araç alt yapısı için çalışmalara devam edeceklerini kaydetti.
2053'e kadar GSYH'ye katkımız 1 trilyon doları bularak, (198 milyar dolarlık) yatırım bedelinin 5 katından fazlasını kazandıracak" diyen Karaismailoğlu, " 2053'e kadar liman tesisi sayısı 217'den 255'e, lojistik merkez sayısı ise 13'ten 26'ya çıkarılacak. 5’er yıllık planlamalarımız sonunda 2053 yılına geldiğimizde; demir yolu, kara yolu, deniz yolu, hava yolu ve haberleşme için toplamda 198 milyar dolar yatırım yapacağız" diye konuştu.
2053’e doğru! https://t.co/dTGMbP5u4f
— Adil Karaismailoğlu (@akaraismailoglu) April 5, 2022
