6 Kasım 2015 tarihli ve 29524 sayılı Resmi Gazete’de yayımlanan Bakanlar Kurulu Kararı, şoförlü taşıt kiralama hizmetlerini “personel çalıştırmasına dayalı hizmet alımı” olarak tanımlıyor. Ancak, 696 sayılı KHK ile bu çalışanlar taşeron statüsünde bile değerlendirilmedi ve kadro kapsamına alınmadı. Kamu İhale Genel Tebliği’ne göre, personel çalıştırmaya dayalı hizmet alımları belirli kriterleri karşılamalı. Fakat kiralık araç şoförleri, bu tanıma uymalarına rağmen kadro dışında tutuluyor.
7/24 Çalıştırılan Şoförlerin Yaşadığı Mağduriyetler
Kiralık araç şoförleri, kamu kurumlarında neredeyse 7/24 çalıştırılmalarına rağmen kadrolu çalışanların sahip olduğu temel haklardan yoksun. Yol harcırahı alamayan, fazla mesai ücreti ödenmeyen ve asgari ücretin %50 fazlası üzerinden hesaplanan ücretlerin bile tam olarak ödenmediği bu çalışanlar, ciddi bir adaletsizlikle karşı karşıya.
Şoförlerin Talepleri Net: Kadro ve Haklarının Teslimi
Kiralık araç şoförleri, yaşadıkları mağduriyetlerin giderilmesi için şu taleplerde bulunuyor:
- İhale dokümanlarında personel sayısının belirlenmesi,
- Çalışma saatlerinin idare tarafından düzenlenmesi,
- Yıl boyunca süreklilik arz eden işlerin tanımlanarak kadroya alınma.
Başbakanlık döneminde 113 şoförün özel kararname ile kadroya alınması, diğer şoförler için de benzer bir çözümün mümkün olduğunu gösteriyor. Ancak, bu adım genelleştirilmedi ve binlerce şoför hala kadro dışında çalışmaya devam ediyor.
Yetkililere Çağrı: Adaletsizlikler Giderilsin
Kiralık araç şoförleri, kamu kurumlarında yaşanan bu adaletsizliklerin bir an önce son bulmasını ve kadro kapsamına alınmalarını talep ediyor. Yetkililerin harekete geçerek, bu çalışanların haklarını teslim etmesi bekleniyor.
Kaynak: İşçi Haber
