Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye'nin havacılıkta dünya çapında lider olabilmesi için 1. Ulusal Havacılık Şûrası'nda belirlenen 16 ana stratejik başlık altında 65 kısa, orta ve uzun vadeli projeyi duyurdu. Bu projeler, Türkiye'nin sivil havacılık alanında kendine yeterli, küresel ölçekte söz sahibi ve öncü bir güç haline gelmesini sağlayacak.
Havacılıkta Türkiye'nin Gelecek 10 Yılı İçin Kritik Projeler
Bakan Uraloğlu, İstanbul'da gerçekleştirilen 1. Ulusal Havacılık Şûrası'nda sektörün geleceği için çok önemli kararlar alındığını belirtti. Bakan Uraloğlu, toplantının ardından kamuoyu ile paylaştığı açıklamalarında, Türkiye'nin sivil havacılık vizyonunun temellerini atacak projeler üzerinde yoğunlaşıldığını vurguladı.
Bakan Uraloğlu, Türkiye'nin havacılık alanındaki büyümesini desteklemek için yerli ve milli teknolojilerin kullanımını artıracaklarını ifade etti. Özellikle sivil havacılıkta kullanılan yazılım ve cihazların yerli üretimi, dışa bağımlılığın ortadan kaldırılmasında büyük rol oynayacak. Uraloğlu, Devlet Hava Meydanları Genel Müdürlüğü tarafından geliştirilen "İRADE" sistemi gibi projelerin, sektördeki verimliliği artırmada etkili olacağına dikkat çekti.
Uraloğlu'nun açıklamalarına göre, Türkiye son yıllarda havacılık sektöründe büyük bir ilerleme kaydetti. 2002 yılında 26 olan aktif havalimanı sayısı 58'e yükseltilmiş, dış hat nokta sayısı ise 350'ye ulaşmıştır. 2024 yılında Türkiye’nin havayolu yolcu sayısının 230 milyonun üzerine çıkması bekleniyor. Ayrıca, Türk Hava Yolları'nın uluslararası alanda gösterdiği başarılar ve İstanbul Havalimanı'nın Avrupa'nın zirvesine yerleşmesi, Türkiye'nin küresel havacılık arenasındaki güçlü pozisyonunu pekiştirmektedir.
Bakan Uraloğlu, belirledikleri stratejik projelerin 10 yıllık bir yol haritası oluşturduğunu söyledi. Bu projeler, Türkiye'nin havacılıkta global bir oyuncu olmasının yanı sıra, sektörün daha güçlü ve daha rekabetçi bir hale gelmesini sağlayacak. Hedefler arasında, Türkiye'nin 175 ülke ile hava ulaşım anlaşması imzalaması, uçak filosunun güçlendirilmesi ve eğitim alanında büyük adımlar atılması bulunuyor.
İstanbul Havalimanı: Avrupa'nın En Yoğun Havalimanı Olacak
İstanbul Havalimanı, Avrupa'nın en yoğun havalimanı olma yolunda önemli bir adım atmaya hazırlanıyor. 17 Nisan’da, Avrupa’da ilk kez 3 piste aynı anda 3 uçağın iniş ve kalkış yapabilmesi için uygulamaya alınacak Eş Zamanlı Bağımsız Üçlü Pist Operasyonları, İstanbul Havalimanı'na büyük bir operasyonel güç katacak. Bu sayede İstanbul Havalimanı, küresel uçuş operasyonlarının merkezi olma yolunda önemli bir aşama kaydedecek.
Sivil havacılık sektöründeki büyüme, istihdam artışına da yansıdı. 2002 yılında yaklaşık 65 bin olan sektördeki çalışan sayısı, bugün 320 binin üzerine çıkmış durumda. Ayrıca, sektörün cirosu da 2,2 milyar dolardan 30 milyar dolara yükselerek önemli bir ekonomik katkı sağladı. Bu artış, Türkiye'nin havacılıkta geldiği noktayı ve gelecekteki potansiyelini gösteriyor.
Uraloğlu, bu projelerin sadece kısa vadede değil, uzun vadede de Türkiye'nin havacılık sektörünü geleceğe taşımayı hedeflediğini belirtti. Türkiye, bu stratejik projeler ile dünya havacılık endüstrisinde söz sahibi olacak ve sektördeki liderliğini pekiştirecek. Ayrıca, havacılık sektöründe yerli teknolojilerin ve milli projelerin ön plana çıkarılması, Türkiye’nin uluslararası alandaki rekabet gücünü artıracak.
