Uçak yolculuğunda kalkış esnasında duyduğunuz 'havlama' benzeri ses, genellikle yolcuları endişelendirebilir. Ancak bu ses, uçağın hidrolik sisteminin normal bir parçasıdır ve uçuş güvenliğini artırmaya yönelik bir işlevi vardır.
Airbus A320'deki 'Barking Dog' Sesi nedir?
Bu karakteristik ses, Airbus A320 ve benzeri uçaklarda bulunan Power Transfer Unit (PTU) adlı bir bileşenden kaynaklanır. PTU, uçağın hidrolik sistemleri arasında güç transferini sağlayarak, sistemlerin düzgün çalışmasını ve yedekliliğini garanti eder. Bu bileşen, özellikle kalkış ve iniş sırasında, sistemler arasında basınç farkı oluştuğunda devreye girer ve bu da 'havlama' benzeri bir sesin duyulmasına neden olur.
PTU'nun çalışma prensibi, hidrolik basınç farklarını dengelemeye yöneliktir. Bu dengeleme işlemi sırasında, sistemdeki hidrolik sıvıların hareketi, belirli bir frekansta ses dalgaları üretir. Bu ses, genellikle 'havlama' veya 'testere sesi' olarak tanımlanır ve uçağın alt kısmında, özellikle kanatların yakınında bulunan yolcular tarafından daha belirgin duyulur.
Bu ses, uçağın güvenliğini tehlikeye atmaz; aksine, sistemlerin düzgün çalıştığını ve gerekli önlemlerin alındığını gösterir. PTU'nun devreye girmesi, hidrolik sistemlerin yedekliliğini ve güvenliğini sağlamak için kritik bir işlevi yerine getirir. Bu nedenle, bu sesi duyduğunuzda herhangi bir endişe duymanıza gerek yoktur.
'Barking Dog' sesi Nerelerde Duyulur?
'Barking Dog' sesi, genellikle aşağıdaki durumlarda duyulur:
- Kalkış öncesi: Uçak yerden kalkmadan önce PTU, sistemler arasındaki basınç farkını dengelemek için çalışır.
- İniş sonrası: Uçak yere indikten sonra, sistemlerin basınç seviyeleri tekrar denetlenir.
- Tek motorla taksi yapma: Bir motor kapalı olduğunda, PTU diğer motorun hidrolik sistemini destekler.
