"Haberin İşçisi"
İstanbul
Parçalı bulutlu
11°
Adana
Adıyaman
Afyonkarahisar
Ağrı
Amasya
Ankara
Antalya
Artvin
Aydın
Balıkesir
Bilecik
Bingöl
Bitlis
Bolu
Burdur
Bursa
Çanakkale
Çankırı
Çorum
Denizli
Diyarbakır
Edirne
Elazığ
Erzincan
Erzurum
Eskişehir
Gaziantep
Giresun
Gümüşhane
Hakkari
Hatay
Isparta
Mersin
İstanbul
İzmir
Kars
Kastamonu
Kayseri
Kırklareli
Kırşehir
Kocaeli
Konya
Kütahya
Malatya
Manisa
Kahramanmaraş
Mardin
Muğla
Muş
Nevşehir
Niğde
Ordu
Rize
Sakarya
Samsun
Siirt
Sinop
Sivas
Tekirdağ
Tokat
Trabzon
Tunceli
Şanlıurfa
Uşak
Van
Yozgat
Zonguldak
Aksaray
Bayburt
Karaman
Kırıkkale
Batman
Şırnak
Bartın
Ardahan
Iğdır
Yalova
Karabük
Kilis
Osmaniye
Düzce
38,2552 %0.34
43,8333 %0.15
4.076,87 % 0,33
3.224.907 %-0.302
İşçi Haber Videolar İnfografik Uçaklar nasıl uçuyor? Tonlarca ağırlık gökyüzünde nasıl tutuluyor?

Uçaklar nasıl uçuyor? Tonlarca ağırlık gökyüzünde nasıl tutuluyor?

Uçakların havada süzülmesini sağlayan temel etken, kaldırma kuvvetidir. Bu kuvvet, kanatların aerodinamik tasarımı ve Bernoulli prensibine dayanır. Uçuş, motor gücü ile hava direnci arasındaki denge ile gerçekleşir; tasarım detayları ise güvenliği etkiler.

Okunma Süresi: 2 dk

Tonlarca ağırlıktaki metal gövdeler, gökyüzünde adeta bir kuş gibi süzülüyor. Peki, uçaklar bunu nasıl başarıyor? Uçakların uçmasını sağlayan fizik kuralları, aslında oldukça etkileyici ve bilimsel bir sistemin parçası. Bu içerikte, uçuşun ardındaki mekanikleri ve aerodinamik prensipleri keşfetmeye hazır olun.

Bernoulli Prensibi: Kaldırma Gücünün Temeli

Uçakların havada kalmasını sağlayan en temel etken, kaldırma kuvvetidir. Kanatların özel şekli sayesinde hava, kanadın üst kısmında daha hızlı hareket ederken alt kısmında daha yavaş akar. Bu fark, Bernoulli prensibine göre üstte daha düşük, altta daha yüksek basınca neden olur. Sonuç olarak, uçak yukarıya doğru itilir.

Bu mekanizma, pilotun motor gücünü kullanarak hız kazandığı anda devreye girer ve uçağın havalanmasını sağlar.

İtme ve Hava Direnci Arasındaki Denge

Uçak motorları yalnızca uçağı ileriye doğru itmekle kalmaz; aynı zamanda hava direncini yenerek sabit bir hızda uçmasını sağlar. Bu noktada dört temel kuvvet devrededir: kaldırma kuvveti, ağırlık (yerçekimi), itme gücü ve hava direnci. Bu güçler arasındaki denge sayesinde uçaklar hem kalkış hem de iniş aşamalarını güvenle gerçekleştirebilir.

Yalnızca Motor Gücü Yetmez

Sanılanın aksine, uçakların uçabilmesi yalnızca güçlü motorlara değil, aynı zamanda kanat tasarımı, gövde aerodinamiği ve kontrol yüzeylerinin koordinasyonuna bağlıdır. Uçak tasarımında en küçük ayrıntı bile uçuş güvenliğini doğrudan etkileyebilir. Bu nedenle mühendisler, her detayı milimetrik hesaplarla planlar.