Türkiye pazarına 2023'ün Kasım ayında iddialı hedeflerle giren Hozon Neta, İstanbul Kağıthane'deki showroom'unu kapattı. Türkiye'den çekilme kararı alan firmanın internet sitesindeki irtibat telefonlarına da çıkmadığı bildirildi. Türkiye'de Hozon Neta'yı temsil eden GRS Automobility şirketi ise önemli sayıda çalışanı işten çıkardı.
TİCARET BAKANLIĞI'NIN KARARI ETKİLİ OLDU
Geçtiğimiz yıl Türkiye'de 420 km menzilli Neta U modeli ile satışa başlayarak otomotiv pazarına giren Hozon Neta, 2024'ün ilk çeyreğinde Neta Aya ve Neta GT modellerini, 2025'te ise Neta S modelini piyasaya sürmeyi hedefliyordu. Ancak Ticaret Bakanlığı'nın Çin'den ithal edilecek elektrikli araçlar için yeni şartlar getirmesiyle planlar altüst oldu. Yeni düzenleme, ithalatçı firmanın 7 bölgede 20 servis açma zorunluluğunu getirdi ve bu durum Hozon Neta'nın Türkiye'deki operasyonlarını olumsuz bir şekilde etkiledi.
Ticaret Bakanlığı'nın kararının ardından gümrükte kalan birçok araç nedeniyle Hozon Neta, Türkiye'ye sadece 53 adet elektrikli otomobili sokabildi.
YEDEK PARÇA VE SERVİS HİZMETİ HAKKINDA
Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneği'nin verilerine göre, GRS Automobility firması 8 ay içinde sadece 53 adet Neta U otomobili satabildi. Yeni karara göre, şirket satışları durdursa da önümüzdeki 10 yıl boyunca müşterilerine yedek parça ve servis hizmeti sunmak zorunda kalacağı aktarıldı.
